- Adres: Higashimaykote, Tarumi distrikt, Kobe, Hyogo 655-0047, Japan
- Typ fan bou: hingbrêge
- Algemiene lingte: 3911 m
- Hichte: 282,8 m
- Stifting datum: 5 april 1998
Ien fan 'e langste struktueren op' e planeet is de Akashi-Kaiky (Akashi Kaiky подвес) hingbrêge, dy't yn Japan leit. It is ek wol bekend as de Pearl Bridge.
Beskriuwing fan sicht
Akashi-Kaike is in seis-lane auto-brêge dy't ferbine mei de stêden Awaji (Shikoku-eilân) en Kobe (Honshu). De delsettings wurde ferdield troch Akashi Strait.
De struktuer hat in lingte fan 3911 m en in hichte fan 282,8 m. De ôfstân tusken de sintraal stoepen is 1991 m, de laterale spannen wurde skieden troch in gat fan 960 m.
De brêge is ûntwurpen mei spesjale technyske funksjes op ' It kin hege lesten, sterke winen oant 286 km / h (80 m / s) en ierdbevings mei in oantal fan oant 8 punten, as wjerstânse seestringen, stande. Dizze yndikatoaren kinne berikke wurde troch it brûken fan twa hinged-stiffeningbalken en in unyk systeem fan pendulums dy't wurkje yn resonânsje mei de algemiene struktuer fan de struktuer.
Sels wittenskippers hawwe in spesjaal super-sterke beton makke. It hat de eigenskippen om yn elke medium te frije en net yn wetter oplost. Rjochts neist de Akashi Strait, waard in fabryk makke foar produkten fan rohstoffen. Hjir waarden 2 grutte foarmen boud om de pylons letter yn te setten. Se waarden oerflakkich mei in rjochting fan 10 sm, nettsjinsteande de sterke ûnderstream.
Eigenskippen fan bou
It regear fan Japan besleat de Akashi-Kaike-brêge yn 'e midden fan' e tweintichste ieu te meitsjen. Dit barde neidat 168 ferskriklike bern ferstoarn wiene by de skriklike stoarm op twa fermidden. Se begon 1988 yn 'e brêge te bouwen.
It kabel foar de brêge waard ek ûntwikkele mei spesjale technologyen. Om dit te meitsjen waard in draad makke, de krêft fan dy waard ferhege troch in faktor fan 2 yn fergeliking mei konvinsjonele struktueren. Yn ien strân sammele wittenskippers 127 fiif millimeterd draaien, en dan waarden 290 fan dizze bondels meiinoar befetsje. De gidsseal dy't de pylons ferbûn wie, waard mei helikopters oermastere.
De bouwers wurken yn hurde omstannichheden, om't se net allinich ferwûne waarden troch skippen (sawat 1.400 skippen tûzen), mar ek sâltwetter mei in sterke aktueel en in frij sêfte boaiem.
De offisjele iepening fan de suspendbrêge fan Akashi-Kaike fûn plak yn 1998 op 5 april. Tidens syn opbou wie it belutsen:
- 18100 t fan heechfêste stiel;
- mear as 5 miljard dollar;
- sawat 2 miljoen minsken.
Tsjintwurdich is de fare foar de brêge sa'n $ 20. Troch de hege kosten fan in soad, lykas foarhinne? Krekt de rûte troch fiertje of nim de bus.
Wa't de Akashi-Kaik bewûndere wol, kin dit dwaan fan 'e stêd Kobe, wêr't in spesjale konkrete promenade boud is. De webside hat in lingte fan 317 m, en it biedt in sierlike sjoen fan 'e brêge. Foaral it is moai yn 'e nacht, as it ljocht wurdt troch tsientûzenen ljochten.
Ynteressante feiten oer de brêge
Akashi-Kaikke is berikt net allinnich yn it lân, mar oer de hiele wrâld. Hy krige ferneamdens troch it feit dat:
- Twa kear waard yn it Guinness Book of Records opnommen as de heechste en langste brêge op 'e planeet;
- It kabel fan 'e struktuer bestiet út 36,83 miljoen stik draad, dy't in totaal fan 300.000 km hat. It kin sawat 7 kear yn 'e wrâld omgean.
Hoe komt der?
Houtbrêge Akashi-Kaikke is ûnderdiel fan 'e haadstreek dy't ferbûn is mei de grutte eilannen fan Japan . Fanút it sintrum fan Kobe-stêd krijst Kobe-Awaji-Naruto Expressway. De ôfstân is sa'n 35 km.
Fan it doarp Awaji kinne jo de befeiligings berikke troch de autowei 66, 469 en lâns Kobe-Awaji-Naruto Expressway. De reis nimt sa'n 50 minuten.