Japan is in tige ûntwikkele asiatysk state mei in oarspronklike kultuer, in lange skiednis en tradysjes . Goed om allinich te reizgjen yn it Land fan 'e Rising Sun, in protte toeristen binne ynteressearre yn hoe't jo in auto hiere kinne.
Wat is wichtich om te witten?
It ferhierjen fan in auto yn Japan is hiel heul, mar mooglik. De wichtichste reden foar de swierrichheden is de ferskillen yn ynternasjonaal rjocht. It feit is dat by de pleatslike befolking har ta de Geneva Konvinsje hearre, en ûnder de ynwenners fan 'e CIS lannen - oan it Wenen fan' e Wenen.
Om te rinnen troch it gebiet fan 'e steat mei auto te reitsjen, sille jo op' e nij komme moatte jo in rekkening krije op jo rjochten. De measte bedriuwen dy't auto fertsjintwurdigje yn Japan, kontrolearje net de dokuminten fan it bestjoerder. Se leauwe dat reizgers ferplicht wurde om de pleatslike wetten te witten.
Guon toeristen risikearje en de auto op har dokuminten nimme, mar dit is bedrige mei heulende finzenen (fan $ 170) en gerjochtlike prosedure. Jo kinne ek in auto yn Japan mei help fan in gids te hieren. Yn dat gefal moat hy lokale rjochten hawwe.
Ien fan 'e wegen fan selsferkiezing yn it lân is in auto tegearre mei in bestjoerder. Sokke tsjinsten wurde oanbean troch ferskate bedriuwen dy't groep of yndividuele toerings organisearje (My Tokyo guide). Se binne relevant foar dyjingen dy't gjin iepenbier ferfier brûke wolle en de auto kinne net kontrolearje.
Om in auto te hieren, moatte reizgers witte en bepaalde guon fan 'e subtilens:
- By de fertsjintwurdigers prate se meastal en faksje de dokuminten yn it Japansk. Ingelsk is bekend yn bedriuwen dy't wurkje yn ynternasjonale fleanfjilden .
- Yn 'e measte masines is in lokale taalnavigator ynstalleare, hâld dit yn' e têzen foar it ferwurkjen fan de dokuminten.
- Skaaimerken en tekens op 'e wegen binne skreaun yn 2 talen, of allinich yn Japansk.
- De beweging yn it lân is loftshandich, dy't foar in protte ek ungewoante is.
Wêr't in auto te hieren en hoefolle kostet it?
Om in lease te meitsjen, sil in toerist nedich wêze: in paspoart, in kredytkaart, in ferdrike ûnderfining fan 1 jier en in leeftyd fan fiif jier fan op syn minst 18 jier. Foar reizgers yn it lân is in geweldich tal mieningpunten wêr't jo in auto kinne nimme. De populêrste fan har binne:
- Nippon Rent-a-ca is it populêrste netwurk yn 'e steat, dêr't in ferskaat fan auto's;
- Orix - hjir kinne jo auto's fan ferskillende merken nimme;
- Toyota Rent-a-car - oan it punt fan masines út Toyota;
- Nissan Rent-a-car - hjir kinne jo in auto-merk Nissan mieten.
Sa'n Europeeske ferbliuwsplakken, lykas Avis en Hertz, binne hjir praktysk net ûntwikkele.
De kosten foar it ferhierjen fan in auto yn Japan hingje fan de kapasiteit, merk en oantal dagen fan gebrûk. Bygelyks, in lyts auto foar 4 minsken kostet sa'n $ 115 deis, en minivan kostet sa'n $ 250. De priis befettet gjin fersekering, sûnder dat it strang ferbean is om it lân te reizgjen (de straf is oant $ 885). Guon firms kinne in koarting leverje as de auto langer duorre is.
Betingsten fan auto hierin yn Japan
Foardat jo it kontrakt tekenje, moat it seldsum lêzen wurde, ynspeksje fan ynterieur foar kratsjes en skea, kontrolearje de oanwêzichheid fan in earste helptsjinst, helptsjinst, fjoerferliener en spar. In soad bedriuwen ferplichtsje in bedrach foar it auto, dat is de kosten foar it ferhierjen. It kin betelle wurde yn cash of troch kredytkaart. Yn it twadde gefal wurdt dit bedrach op 'e akkount wurde beferzen oant jo de auto weromhelje.
It auto wurdt altyd útjûn mei in folsleine tank fan gasoline, it is needsaak om it yn itselde steat werom te leverjen, om net in fyn te beteljen. As jo de auto foardat de oerienkommen tiid is, sille jo ek in straf betelje.
Alle sittingen moatte binnen in wike by elke postamt betelle wurde. Rent in auto yn Japan makket sin as jo troch it lânskip reizgje, en yn grutte stêden fanwege de hege kosten en endosleaze ferkearsjes is it net profitabele.
Parkearje yn Japan
Alle parkearplakken yn it lân wurde betelle en ynrjochte mei spesjale masines. Der binne 2 soarten parkearplakken:
- Municipaliteit - ferlitte de auto hjir foar 40-60 minuten. Dêrnei moatte jo it parkearterrein ferlitte, of gean, en dan werom. It plak wurdt yn 't foar betelle, de kwalifikaasje is oanbean oan' e windshield. De kosten ferskille ôfhinklik fan de lokaasje: yn 'e rust fan' e stêd is de priis $ 1.5, en yn it sintrum - $ 6 per oere.
- Privee binne meardielen stiennen parkearplakken dy't ferskate nivo's ûndergongen hawwe en binne mei bûtenbordsysteem bestriden. Oan 'e yngong is in opkommende skiif, dy't de auto ferpleatst yn' e tsjinoerstelde rjochting, sadat it it makliker wêze soe fan it parkearterrein. Hjir binne, neist masjines, meiwurkers wurkje om de feiligens fan 'e masine te kontrolearjen. De kosten binne fan $ 9 per oere.
- Guon parkearplakken jouwe gjin betelling yn 'e nacht, en nei 03:00 binne de auto's lizzende evakuators.
Eigenskippen fan ferkearregels
Yn Japan, by it ferhieren fan in auto, moat it rekken hâlden wurde dat in soad rûtes betelle wurde, en de prizen binne hiel heech. Bygelyks, de wei fan Narita Airport nei it sintrum fan 'e haadstêd kostet sa'n $ 25. De betelling wurdt makke by de kassier by checkpoints of troch it UTS-systeem, dat yn 'e hutte ynstalleare is. It makket jo te keapjen sûnder stoppen op 'e barriens.
Nuansjes yn 'e regels fan' e dyk:
- As jo de auto foar in pear minuten yn it ferkearde plak ferlitte, dan wurde jo fuortendaliks besteld.
- De dyk patrol yn it lân wurket oer it plak.
- As de bestjoerder dronken rydt, sil hy fan syn rjochten ôfstutsen wurde, en sels de passazjiers moatte finzen wurde.
- Yn 'e auto moat der al hielendal wêze, in straf fan $ 440.
- Foar bern is it nedich om in bernsit te hawwen.
- Ferfearkosten yn stêden binne lang en permanint.
Yn Japan binne der 2 graden fan gasoline: PRE MIUM en REGULAR, de priis fan 'e lêste is $ 1.5 per 1 liter. Der binne 2 types fan gasstasjons yn it lân: automatysk en konventionele. Op it earste personiel dêr, en tankje de tank sels. De betelling is fia in terminal, dy't faak allinich in Japansk moarns hat.