Hast elke man ienris sei yn syn libben: "In frou is as in monkey mei in grenade ride", en ek op "frouwe logika". Froulju binne misledige, want dit is absoluut net wier, mar gewoan in manlike stereotype en mislearre humor. "Weeksseeks" wurdt beheard troch in auto dy't net slimmer is as sterk, mar dochs binne der ferskate faktoaren dy't it rjocht jouwe oan ferskate jokjes.
Frou's fan 'e natuer
Fan 'e natuer binne manlju en froulju oars, dy't direkte ynfloed hat op' e styl fan it ride:
- It earste ferskil is sicht. De frou is benammen ûntwikkele peripherike fisy, se falt alle nuânsjes en lytse detailen, dêr't manlju hielendal oandachtje. Yn guon froulju rint peripherale fisy 180 graden. Hjirtroch kin in frou by it rêd ôfstutsen wurde troch alle lytse dingen dy't se sjogge op 'e kanten. De "sterkerste seks" hat mear ûntwikkele tunnelfisy, dat is, beoardielje wat se foarút sjen. Om dit te learen moat in frou in pear kear passe, in bytsje praktyk en alles sil útgean.
- Froulju soargje net sa goed yn 'e romte, dat spesjaal is yn' e parkearje.
- Froulju, yn ferliking mei manlju, sjogge har net sa goed yn 'e tsjustere, dêrtroch kinne se net ûnderskied meitsje wêr't streekrjochte auto by de dusk ride.
- It is bewiisd dat de beslissing fan it famke folle slimmer is as de manlju fanwege dizze faak falle yn in ûngelok. It is ek dreech foar dames om te tinken troch it goede manoeuvre.
- As in frou in sterke emosjonele stress ûnderfynt, kin se fanwege in "stupor" falle, en dêr wie in myte dat yn in ûngelok in frou de liedingrad draait en har eagen slút mei har hannen.
Equality
Alle froulju wolle efter it rêd krekt as manlju achtsje. Mar in sterke helte fan 'e minske wol dit net opjaan, want in frou moat neat yn it libben hannelje, net sels in gewoane auto. Dit beynfloedet de dames sels, lykas se brûkt wurde om te beheare en dêrom moatte se gebrûk meitsje ta in nije rol.
Male factor
Negative advys fan manlju hat in sterke genôch ynfloed op alle froulju dy't efter it rêd fan in auto sit. Dêrom, as jo leare wolle hoe't jo de masine sels operearje wolle, wegerje de help fan in man dy't him neist him sitte en hieltyd wer wat oan dwaan.
As jo de gelegenheid hawwe om in persoanlik auto te keapjen, en net freegje him fan jo man, dan dogge it, om't se de auto in skat is dat se net wolle diele.
Jo moatte begripe dat op 'e dyk jo moetsje komme mei manlju dy't net bliid wêze. Sels mei de minste tafersjoch en twifels, harkje jo it ûntskuldigjen fan auto-sinjalen en kommentaren fan 'e hearen-motoristen'. Sokke aksjes ferheegje fierder de stress fan 'e frou by it rêd.
De frou efter it rêd
Nettsjinsteande alles, elke dei ferskine mear en mear frouljusautoaten op 'e wegen. Ofhinklik fan it temperamint, yntelliginsje en perioade fan it ride, bestiet de folgjende klassifikaasje:
- "Snail" erfarren minder dan in moanne. Dizze ladies ride it auto tige soarch en sorgend,
se binne stadich en tige krekt. - "Caterpillar" hat in fytsûnderfining fan oant seis moanne. Sokke froulju leare hieltyd mear, om't se har profesjonels beskôgje. Se freget net oer de mieningen fan oaren, it wichtichste is dat se noflik wie.
- "Wasp" is in fytsûnderfining fan oant in jier. Sokke froulju behâlde agressyf en binne faaks ûnfoarsichtich, fanwege harren op 'e dyk binne nasjonaalsitewaasjes foarme.
- "Bee" is oars as "Wasps" troch syn kalm. Sokke froulju binne goede bestjoerders, se observearje alle regels, ride rêstich en ferantwurdlik.