As jo in reizger binne mei ûnderfining, dan is it proses fan tarieding en opdracht foar de dyk, dy't jo wierskynlik as klok debuggen. Planearje in unyk skema foar jo reis nei Kolombia , jo dúdlik begripe dat jo sa folle tiid mooglik op 'e dyk en alle aktiviteiten kombinearje moatte. Dêrom, wannear't jo foar de lokale fytsen de fleanfjild fan Palmyra kieze, sil jo rjochtfeardich wêze. Neist allinich, yn fergeliking net allinich mei de metropoliten, mar ek mei de runways fan oare stêden, hat it in oantal foardielen.
Omskriuwing fan it fleanfjild fan Palmyra
In kommersjele fleanfjild fan ynternasjonaal nivo is boud yn 'e foarstêden fan it doarp Palmyra . Dêrom neame in protte toeristen en pleatsen it gewoan: Palmyra-fleanfjild. Offisjeel behearsket it fleanfjild de namme fan sjoernalist en publike figuer Alfonso Bonia Aragon, mar is ek bekend as Palmasaca International Airport. It leit territorius yn de Kolombiaanske ôfdieling fan Valle del Cauca.
De opdracht fan 'e fleanbasis Palmyra is it tsjinjen fan offisjele ynternasjonale en lokale loftferfier fan' e stêden Palmyra, Kali en oare delsettings fan 'e ôfdieling. Palmasaca International Airport is in goed alternatyf foar de fleanfjild fan El Dorado yn 'e haadstêd fan Kolombia, Bogotá. De loftpoarte is op it tredde plak ûnder alle kommersjele fleanfjilden yn Kolombia : neffens statistyk foar 2010 troch Palmira troch passazjiers fan 3.422.919 passearre.
De offisjele iepening fan it fleanfjild is plak op 24 july 1971. Op it stuit hat it fleanfjild fan Palmyra de status fan in reserve foar El Dorado.
Eigenskippen fan Palmyra Airport
It ynternasjonaal fleanfjild is 964 m boppe seenivo yn in lange dal, dat folslein omheechd troch bergen. De geografyske omfang fan 'e fleanfjild is fan it noarden nei it suden. Dit is in strategysk krekte plak, dêr't in soad rûtes fan twa Amerikaanske kontininten ferbûn binne. Foardat Miami jo 3 oere berikke, nei Sily - foar 5 oere, en nei Ekwador - yn mar 50 minuten.
Airport Palmyra hat in ienige runway, de lingte fan dat is krekt 3 km. De fersnelling fan 'e strip is folslein asfalt, it hat al de nedige sertifikaten foar de resepsje fan alle boargerlike platen en sels Boeing 747. Yn' e lange lingte fan it systeem wurde modern radarsystemen ynstalleare.
Yn tsjinstelling ta oare kommersjele fleanfjilden yn Kolombia, Palmasaca International Airport is hast de iennichste dy't 24 oeren operearret en sûnder omjouwingsbeskerming. Palmira Airport kriget deistige flechten út 'e Feriene Steaten, Panama , Ekwador, Perû en Spanje.
Der binne twa terminals dy't operearje op it fleanfjild: nûmer 1 foar ynternasjonale flechten en nûmer 2 foar ynlânske flechten. Njonken passazjiersferfier wurde kommersjele soarten en bagaazje levere.
In dreech side fan 'e skiednis
Foar de tiid fan it bestean fan it fleanfjild Palmyra binne der trije dreech eveneminten west:
- Op 21 jannewaris 1974 naam de terroristen de Britske airliner Vickers Viscount en stjoerde him nei de Kolumbiaanske stêd Cali .
- Op 3 maaie 1983 waard op in militêre ferfiersfleanmasine Douglas C-47B hurd skea makke, en waard dêrnei misbrûkt.
- Op 20 desimber 1995 gie in Boeing 757 mei in fleantúch 965 út Miami International Airport ôf, mar ferûngelokke yn 'e bergen doe't se besykje de earste lâning te meitsjen. De kommisje erkende de flater fan 'e bemanning. As gefolch fan 'e tragyzje stoaren 155 fan' e 159 minsken dy't oan board wiene.
Hoe dan nei it fleanfjild fan Palmyra te kommen?
De maklikste manier om Palmyra Airport út it binnen te sjen is om nei Kolombia te fleanen. As jo al yn dit lân binne, hâld jo yn betinken dat fan 'e stêden Kali en Palmyra mei it fleanfjild in reguliere bustsjinst is. Der is ek in transfertsjinst en in taksy.
Yn gefal fan jo reizgje om it lân mei auto te folgjen, dan fan 'e autobahn Nos 19,23 en 31 komme jo op' e wei op 25, dy't jo bringt nei de fleanfjilden.