De Libenskiy Bridge

Der binne in soad prachtige brêgen yn Praach , en de bekendste is sûnder dúdlik Karlov . Dochs binne de minsken fan Praach sels de Liebenbrêge mear as oaren - moai en ryk yn 'e skiednis.

In bytsje oer de skiednis fan skepping

Yn earste ynstânsje wie de Libenskiybrêge in houten struktuer 449 m lang. De breedte wie mar mar mear as 7 m, lykwols waard in tramline oer de brêge pleatst.

Yn 1928 waard besletten om in mear betroubere brêge op 'e side fan' e houten op te bouwen. De arsjitekt fan it projekt wie Pavel Janak. Hy besleat de foarkar te jaan oan de kubyske styl. As gefolch dêrfan is de Liebenskybrêge it earste yn Prague, dêr't der gjin dekoraasjes yn 'e foarm fan statuten of ûngewoan stucco foarmje. De iennige dekoraasje is 5 grutte bôgen.

De nije brêge is grutter en grutter as de âlde. De lingte wie 780 m, en breed - 21 m. Sels oan it begjin fan dizze ieu wie de Liebeni Brêge ien fan 'e betrouwbaarste yn' e wrâld en ek de langste yn 't Tsjechje.

Wat is nijsgjirrich oer de Liebenskjebrêge?

As hjirboppe neamd wurdt, kin dit gebouw gjin ferrassende skientme fertsjinje. Yn betingsten fan ferdivedaasje Karel de brêge is in protte nijsgjirriger, it kin in lange kuier wêze, genietsje fan in echt spannende arsjitektearjende keunst.

Libenskiybrêge is makke yn 'e styl fan Kubisme, en dêroer wurdt it dominante troch skerpe linen. It plak is lykwols tige nijsgjirrich om te besykjen as in part fan it histoaryske ferline fan Praach. Dêrnjonken is it mooglik om feroaringen yn 'e keunst en fyzje te spoaren oer hoe't arsjitektuerlike struktueren sa sjen moatte.

Hoe komt der?

Jo kinne de brêge berikke troch trams Nos. 1, 6, 14 en 25. De stop is Libeňský meast.