Tsjintwurdich is it dreech om in persoan te finen dy't net op in fleantúch flein is. Mar dogge wy allegear wat bard is yn 'e flecht?
It fleantúch wurdt beskôge as ien fan 'e feilichste modus fan ferfier, wêr't heulende heulende eveneminten serieus binne, en de kwalifikaasje fan' e tsjinsten is op it heechste nivo. Wy fregen kabinetsjinners as se lytse nuttige geheimen diele koenen dat nuttich wêze soe yn 'e flecht. En se makken har genoegen om ús te sizzen wat fleanen "chips", dy't in protte net sels sizze. Doch net frjemd foar de tiid! Guon fan dat kinne komme yn handige.
1. As gefolch fan gefaar, nea dyn earms boppe dyn holle oer om jo holle te beskermjen fan it swiere objekt fan boppe ôf te fallen.
Jo kinne in serieuze hânûntjouwing krije, dy't jo fan 'e basisskoalle foarkomme om selsstannich út' e salon te kommen.
2. Foar it ôfbrekjen, telt it oantal rigen foar de needútgong, sadat yn 'e gefal fan in needleas ienfâldich yn it ynterieur fan it fleantúch navigearje.
3. Yn 'e frachtkast fan passazjiersfleanmasine wurde de lichems fan ferstoarne minsken faak ferfierd.
En dit wurdt folslein normale praktyk beskôge. Mar wurde taret foar it feit dat it lichem "streamen" kin troch jo koffer opnij te meitsjen. True, sokke gefallen falle net folle. In soader is it ferfier fan fisken, de geur fan dat is net sa maklik om te ferwiderjen. Dêrom wyk altyd jo bagaazje mei film om jo te beskermjen fan 'e ûngeunstige gefolgen fan' e flecht.
4. De mearderheid fan flechtsferwanten troch technyske redenen wurde feroarsake troch de passazjiers sels: frees, ferlies, konfliktsituaasjes mei bedriuwfertsjintwurdigers en oare dingen.
5. De fleaners hawwe de beoardieling fan "wûnderbegeaster".
Oan 'e kategory fan sokke passazjenners befetsje dyjingen dy't op' e rolstoel as ien fan 'e earste krije. En, doe't landen, ferlieten sokke passazjiers de salon sels. Is dat net in wûnder? Healing, dy't op in hichte fan ferskate tûzen meter meter barde!
6. Turbulence sels kin de fleanmasine net praktysk skea. It grutste gefaar is yn 'e dingen dy't tagelyk om' e sulver fleane.
7. Kommersjele airliner kinne sels op ien motle flieke.
8. De measten fan 'e ûngemakken foarkomme net yn' e flecht, mar in pear minuten nei ôfrin of yn 'e lâning fan it fleantúch.
9. Alkohol yn 'e flecht hat ynfloed op it minsklik lichem folle mear.
Dêrom sizze in soad fleanende simmers dat ien yn 'e loft drinkt is lyk oan twa drankjes op' e grûn.
10. Passazjiers mei bern, dy't it regel fan eigendom ôfwize, kinne faak swierrichheden feroarsaakje direkt op 'e tafels foar de steande stuollen.
11. It personielskomplekt kin 6 dagen yn 'e wike wurkje mei minimaler rêst, ynklusyf in beminde trein.
12. Yn in protte airlines binne fleaners allinich betelle foar de perioade út it sluten fan 'e fleantúch nei syn iepening.
Sa kin jo ferlinging in stoarm fan negative emoasjes feroarsaakje op 'e gesichten fan fleaners, mar se probearje om in glimke figuer op har gesicht te hâlden.
13. Employees fan 'e fleanfjild ûnderlizze de bagaazjepersoanen in tige soarzjende bynamme - "ramp ratten".
14. Guon modellen fan moderne fleanmasines hawwe spesjale fakma's foar minsken dy't rjocht hawwe ûnder de flecht.
15. Ferjit it regel: net rûge, grammatich, negatyf sprutsen en op elke manier reitsje fleaners yn 'e hutte fan it fleantúch.
Se kinne klagje oan it pilot op jo, en hy, dy't it passende autoriteit hat, kin lizze of isolearje.
16. As yn 'e flecht de motor fan it fleantúl ljochtet, dan is der in hege kâns dat it direkt fuortgien is op' e beweging.
Mar ek yn it gefal fan in needleaze brânt de moter en falt ôf, sûnder de romp fan it fleantúch te berikken.
17. Meastentiids wurdt wat yn 'e fleantúte brocht.
Mar dit is allinich wat jo feiligens en it libben net bedrige. Kritike ferwûnings wurde fuortendaliks útslein, wylst lytse minne definysjes nei "sweat" ferplicht wurde.
18. Skeakje gjin skuon op it fleantúch.
Mear genôch, lit jo blanke fuotten net op 'e flier set, lykas, wierskynlik, ien dy't útbreide en mear as ien kear.
19. By frachttekens oanjûn "brekber" wurde krekt sa slim as behannele, lykas sûnder dizze tag.
20. Op koarte flierren hawwe it personiel meastentiids in bytsje mear as in oere om it fleantúch yn oarder te setten. Dêrom is der gjin tiid foar grouwe reiniging.
21. As jo nea sjoen hawwe minsken dy't de hollen yn 'e plafond stekke, en de handpapier falt op' e holle, dan hawwe jo nea yn echte turbulinsje krigen.
22. As druk falt yn 'e húskes, dan hawwe jo mar in pear sekonden op' e sûkergen masker. Tink net foar in minuut.
23. As jo mei ferskate transplanten fleane, besykje dan in dûsje te dwaan by it fleanfjild.
Dit sil de algemiene mistrouwen ôfliede en jo stipe jaan foar de folgjende flecht. As dit net mooglik is, besykje dan op syn minst jo klean te feroarjen. Dit helpt ek!
24. Foar in lange flecht besykje net sa lang mooglik mooglik te keapjen.
Dit sil jo helpe om de flecht folle makliker te ferfieren, benammen as jo bang binne foar it fleanen. Meast fan 'e manier as jo gewoan sliepe.
25. As wy sein hawwe, is it fleantúch ien fan 'e feilichste moden fan ferfier.
Allinne yn 'e US jierlikse mear as 30.000 minsken stjerre yn auto-ûngemakken. De statistiken fan fleanen litte sjen dat it persintaazje todden oan board it fleantúch hast nul is.