Trochgatten fan 'e garage , makke troch harsels, is in frijstôch en maklik te brûken ûntwerp foar it arrestearjen en yntroduksje fan' e auto. Se kinne brûkt wurde foar it ûntwerp fan oare gebouwen, mar yn 'e measte gefallen binne se brûkt yn garagen.
Advten en neidielen fan 'e optocht
As mei elke oare soartstruktuer binne foardielen en neidielen oan 'e yngongspartij by de poarten.
Under de posityf aspekten is de romte opslein fan bûten, omdat de opheven poarte yn 'e garaazje flugge ferpleatse en gjin ferljochte romte foar it sluten en iepenjen fan' e doarren, lykas bygelyks mei swingende of slide struktueren. Sa'n poarte is frij betrouber, it is net maklik om te kraken. Dit sil as garânsje foar de feiligens fan jo auto tsjinje. De measte eleminten fan sokke poarten sitte binnen it pân, dat is, it is better beskerme fan wyn en ôfwikseling, en dêrnei, en korrosion fan it metaal.
De tekoarten fan 'e hoofdstruktueren binne har leuk hege kosten, om't alle dielen fan dikke metalen wurde moatte. Sokke poarte is net maklik om te ûntwerp, en in goed teken yn dit gefal is tige wichtich foar de reade wurking fan 'e hiele struktuer. Troch it opheljen fan paden mei in meganyske ryd kinne jo selsstannich makke wurde, mar automatyske opheafgatten mei har eigen hannen is folslein makke om problemen te wurden. It is ienfâldiger en goedkeaper foar in net-spesjalist om in fertonstruktuer te bestellen foar it iepenjen en sluten fan in poarte.
Foarfoarwurden wurk
Om de poarten yn 'e garaazje te meitsjen mei har eigen hannen, moatte jo op' e needsaaklike materialen en ark soargje. Foar sa'n wurk sil jo feiligens nedich wêze om in welding masine en feardichheden te wurkjen. Ek gaadlik binne in Bulgaar en in skroefster mei bolten, in seach foar metaal. Foar it fabryk fan it poartegebou is it nedich om in stiel U-foarmige profyl te keapjen mei in dikte fan mear as 3 mm. Ek in blêdmateriaal fan 2 mm yn dikte is ferplicht. As de rillen passe by dyjingen dy't op 'e skateboard ynstalleare binne. Bearings en knipsen kinne dyjingen dy't bedoeld binne foar ynhiemske auto's fan âlde modellen (bygelyks foar Lada).
Hoe meitsje de poarten yn 'e garage mei har eigen hannen?
- Wannear't alle nedige apparatuer oanbean wurdt, is it nedich om de poarte te mjitten. Yn prinsipe is it skema fan 'e opstapten sa folget.
- No moatte jo in berekkening meitsje en tekenje fan takomstige poarten mei rekkening mei de breedte fan it frame en de poarte.
- De folgjende stap is om it ramt fan 'e poarte fan' e metalen profyl te wreedzjen, om't de rekken makke wurde. It doarger is ynstalleard yn 'e doar fan' e garage en is feilich oan 'e muorre bolt.
- No kinne jo de liftingmegan pleatse, nammentlik rillen en lageringen. Se wurde yn 'e gidssysteem ynstallearre. As de rillen wat makliker binne as de gids, dan moatte se gewoan gelykt wurde, sadat se fluch yn it metalen profyl gean. Alle details fan 'e liftingmeganisme moatte weld wurde.
- De draaismatyk moat sa sjen.
- Nei't de liftingmechanisaasje makke wurdt, kin de basis foar takomstige poaten kocht wurde. It moat soargen weld wurde, dat letter soe it makliker wêze om se mei metalen blêden te segen. De basis stiet op 'e liftingmechanisme en besiket hoe't maklik en glêd it giet.
- Pas nei it oanpassen fan 'e poarte kinne jo mei platen meteleare. De poarten mei it ienfâldige opheffing binne klear.
