- Adres: Panama Canal, Panama
- Jier fan stichting: 1920
Elk fan ús kenne oer it Panama Canal dat ferbûn mei de Grutte Oseaan en Atlantyske Oseaan, wêrtroch ferfierbedriuwen in protte tiid en jild besparje kinne. Mar sels it ienfâldichste kanaal is net allinich in ôfgroeven sleat tusken reservoirs, mar in súksesfolle technike sluzen systeem. Litte wy besykje dizze fraach te begripen.
Struktuer fan it Panama Canal
It Panama Canal is in kombinaasje fan sluzen, in manier makke befarber kanaal, ûntstien op it tjusterste punt fan 'e Isthmus fan Panama yn Sintraal Amearika. Sûnt har iepening yn 1920 is it Panama Canal noch ien fan 'e meast komplekse ynstellings yn' e wrâld.
Troch dizze S-foarmige isthmus kin in skip fan elke type en grutte passe: fan in beskieden jacht nei in grutte bulk tanker. Op it stuit is de bandbreedte fan it kanaal de standert fan 'e struktuer fan skippen wurden. As gefolch, troch de slûzen fan it Panama Canal, oant 48 skippen trochgeane it in dei, en miljoenen minsken yn 'e wrâld genietsje dit komfort.
Wêrom hawwe wy dan sluzen op it Panama Canal? De fraach is geografysk, en it antwurd is dúdlik: want de kanaal bestiet út ferskate marren, djippe rivieren en manierde kanalen, en tagelyk ferbynt twa grutte oarloggen, it is needsaaklik om it wetterferserder yn 'e hiele rûte stil te fergrutsjen en de streamen te regeljen. En it wetterpunt ferskil tusken de kanaal en de Wrâld-Oseaan is heech - 25,9 m. Ofhinklik fan de grutte en tonnage fan 'e fiver, wurdt it wetternivo yn' e sluzenheech ferhege of ferlege, sadat de needsaaklike omstannichheden foar ûnbeheinde passaazje fan it skip kreëarje troch it kanaal.
Eigenskippen fan it Panama Canal sloegen
Twa groepen fan poartegebieten wurkje yn 'e kanaal. Elke poarte is in twa-thread gate, d. kinne tagelyk skips oan it opkommende ferkear skipke. Hoewol de praktyk lit sjen dat der normaal in passaazje fan skippen yn ien rjochting is. Elke slaapkamera is in maksimum fan 101.000 kubike meter. m. fan wetter. De ôfmjittingen fan de kampers binne: breedte 33,53 m, lingte 304,8 m, minimale djipte - 12,55 m. Grutte skippen troch sluzen lûke spesjale elektryske lokomotiven ("mûlen"). Sa binne de haadtafels fan it Panama Canal:
- Yn 'e rjochting fan' e Atlantyske Oseaan is in trijekantige slûs "Gatun" (Gatun) ynstalleare, de ferbining fan 'e deselde namme mei de Lemon Bay. Hjirnei ferheegje de sluzen de skippen 26 m oan it nivo fan de mar. Op it poarte stiet in kamera, it byld dat jo yn echt op it ynternet sjen kinne.
- Fan 'e kant fan' e Pazifyske Oseaan bedriuwt in twa-kamera-poarte "Miraflores" (Miraflores). It ferbûn is it kanaal fan 'e haadkanaal oan' e Panama Bay. Syn earste poarte hat ek in fideokamera.
- Single-kamera-poarte "Pedro Miguel" (Pedro Miguel) funksjonearret yn ferbân mei it Miraflores lock-systeem.
- Sûnt 2007 is wurk dien om it kanaal út te wreidzjen en ekstra tiden te ynstallearjen om de kapasiteit fan 'e Panama Canal (tredde thread) te fergrutsjen. Nije parameter fan 'e tredde thread: lingte 427 m, breedte 55 m, djipte 18,3 meter. Ek wurdt wurk dien om de haadfeart út te wreidzjen en te fersterkjen om noch in kontrônbeweging fan skippen út te fieren. It wurdt oannommen dat fan 2017 it kanaal in dûbel laden útfiere kin.
Hoe sjocht de Panama Canal sluzen?
Oan de folsleine feart leit in autowei en in spoarwegen. Jo kinne selsstannich en fergoed folgje sille elke skip folgje en kennis fine mei it systeem fan it kanaal fan fierôf. Jo kinne ek in tour meitsje mei deselde doel.
It Miraflores gateway wurdt tagonklik foar toeristen beskôge. Jo kinne dêr mei taxi te krijen of in buske keapje foar 25 sintels te keapjen, en as in part fan 'e groep gean sa as mooglik ticht by it slot om kennis te krijen mei syn wurk. De ekskursive befettet in besite oan it museum ($ 10) en tagong ta de observaasje-dek, wêr't yn 'e echte tiid de lûdsprekker op' e hichte is oer de wurking fan it poarte.
Fansels binne de ljochte yndrukken dy't jo krije, troch it Panama Canal trochgean op in krús-skip.
| | | |
| | | |
